14分鐘到西九龍，7個(gè)口岸加持！深港1小時(shí)生活圈是怎么煉成的
口岸更便捷,高鐵更高效,港口機(jī)場(chǎng)更協(xié)同,隨著深港兩地交通等基礎(chǔ)設(shè)施愈加“互聯(lián)”,兩座全球城市的聯(lián)合更加令人期待。
專家觀點(diǎn)
打造深圳灣口岸樞紐
布局南山-洪水橋-東大嶼深港西部發(fā)展軸
“《香港2030+》規(guī)劃提出重點(diǎn)發(fā)展東大嶼都會(huì)商業(yè)核心區(qū),作為港島、九龍商業(yè)核心區(qū)外的第三個(gè)核心區(qū),以及建設(shè)洪水橋新發(fā)展區(qū)的規(guī)劃方案。”深圳市政協(xié)委員、深職院交通運(yùn)輸研究中心主任王雪表示,未來(lái)南山-洪水橋-東大嶼的深港西部發(fā)展軸聯(lián)系將不斷增強(qiáng),并與灣區(qū)形成更緊密的對(duì)接,有望形成與福田-九龍-港島相當(dāng)?shù)男掳l(fā)展軸,構(gòu)成深港兩大發(fā)展軸線。
[責(zé)任編輯：劉婷]
