上下班、接送孩子、出門買趟菜，走著怕遠(yuǎn)怕時(shí)間來不及，開車怕堵怕沒地方停，坐公交怕帶孩子拿東西不方便......為了解決這些問題，這些年騎電動(dòng)車出門的人是越來越多了。數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已經(jīng)超過3.5億輛，相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛電動(dòng)自行車。
騎的人多了，問題也多了，其中就包括電動(dòng)自行車充電起火引發(fā)火災(zāi)、非法改裝、駕駛?cè)顺僖l(fā)交通事故等等，而電動(dòng)自行車充電區(qū)和亂堆放問題，也成了各個(gè)居民社區(qū)治理的重中之重。
注意！電動(dòng)自行車新規(guī)實(shí)施 非新國標(biāo)電動(dòng)自行車將不再上牌
電動(dòng)自行車安全隱患怎么治、怎么管？國家層面出臺(tái)了新的管理辦法?！蛾P(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車產(chǎn)品準(zhǔn)入及行業(yè)規(guī)范管理的公告》11月起施行，公安交管部門對(duì)今年11月1日后銷售的、不具有有效認(rèn)證證書的電動(dòng)自行車，將不予辦理登記上牌。那么，新規(guī)對(duì)電動(dòng)自行車的“出廠設(shè)置”提出了哪些要求？消費(fèi)者買到手的新產(chǎn)品將有何不同呢？
