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列車飛馳四十載——改革開放中的中國(guó)鐵路巨變

2018-09-27 06:30來(lái)源:新華網(wǎng)


  在廣西南寧東站,旅客在候車準(zhǔn)備出行(9月4日攝)。 廣西壯族自治區(qū)成立60年來(lái),鐵路建設(shè)發(fā)生翻天覆地的變化。來(lái)自中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,1958年廣西鐵路總里程為1346.3公里,如今廣西鐵路總里程達(dá)5191公里。廣西與周邊相鄰省份間實(shí)現(xiàn)動(dòng)車“公交化”開行。此外,北部灣港—重慶班列、東盟海產(chǎn)品冷鏈班列、“百色一號(hào)”果蔬專列等的開通和運(yùn)營(yíng),強(qiáng)化了鐵路供給的針對(duì)性和有效性。鐵路成為助推廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的“大動(dòng)脈”。 新華社記者陸波岸攝

[責(zé)任編輯:李曉蕾]

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