重點關注高快速路與市政道路轉換節(jié)點、進出崗位密集區(qū)域節(jié)點的交通運行情況，結合交通壓力變化趨勢對僑香／香蜜、白石／紅樹林、觀瀾大道／環(huán)觀南路等12個節(jié)點的高峰信號控制方案進行了動態(tài)優(yōu)化調整，提升高峰時段的路口通行能力。而平峰時段車輛少、車速高，深圳交警則開展周期壓縮、打造安全綠波等專題行動，保障道路通行安全。

典型案例：留仙／珠光北／學苑大道

留仙／珠光北／學苑大道路口位于南山區(qū)西麗片區(qū)，高峰期承載了大量寶安、龍華和西麗片區(qū)的通勤車流。該路口早高峰東面左轉車流量大，但只有1條左轉車道，導致車流在東進口左轉車排隊現(xiàn)象嚴重。

留仙／珠光北／學苑大道路口優(yōu)化前后對比圖

針對這一現(xiàn)象，深圳交警將東向一條直行車道改為左轉車道，并根據(jù)實際流量提高了東方向左轉綠燈時長。優(yōu)化后路口排隊現(xiàn)象得到緩解路口總平均排隊長度由310米下降至168米，降幅45．80％。

要想道路安全暢通，怎樣才能“不添堵”？

避免違法、違規(guī)、占道停車

隨著復工復產(chǎn)，路上出行的車輛也漸漸多了起來，街邊亂停亂放的車輛容易對道路造成擁堵，同時也會帶來交通事故安全隱患！深圳交警在這里呼吁廣大司機，自覺做到文明停車、有序停車，不要為了一時便利將車輛隨意停放在路邊。

避開高峰，錯峰出行

為了避免人與人的接觸，很多人選擇開車上下班，這就讓交通變得更加擁堵，怎么辦呢？這時候可以嘗試錯峰出行，上班時早出門半小時，通勤時間反而會大大減少，畢竟越接近高峰期，車越多路越堵用時越久。

提前找好多條通勤路線

上班的路線不止是一條，有的路線遠一點，但是車輛很少。深圳交警建議提前尋找好多條上班路線，當遇到堵車時，可以隨機應變，避開堵車路段。

來源：深圳交警權威發(fā)布