深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件驗收通過

10月30日上午10點，地鐵13號線深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件驗收順利通過。本次驗收小組由建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位及第三方監(jiān)測單位負責人員組成。

驗收小組首先聽取了項目部關于深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件匯報，并現(xiàn)場查看了豎井開工前提條件現(xiàn)場情況。隨后，驗收小組對內業(yè)資料進行了詳細核查。最終在驗收總結會上，驗收小組一致同意深大東站～深大站區(qū)間豎井開工條件驗收通過。

深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件驗收的順利通過為后續(xù)施工成功打開了工作面，進一步推動了工程進度。

地鐵13號線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線路全長22．4公里，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內湖全地下停車場，出入線與后海站接軌。

▲地鐵13號線線路圖

截至目前，地鐵13號線圍護結構完成59．1％，土方工程完成27．3％，主體結構完成4．5％，盾構完成0．9％。

13號線建成通車后，將極大的促進深圳西部南北片區(qū)的交通，提升深圳灣口岸人員的疏導作用，從而進一步緩解市區(qū)交通壓力。

內容來源｜深圳市軌道交通