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深圳江門高鐵詳細(xì)站點(diǎn)公布!深圳設(shè)三站均可始發(fā)終到…

2019-09-18 14:29來源:晶報綜合

晶報2019年9月18日訊 重大好消息!大家心心念念的深茂鐵路終于有了關(guān)鍵進(jìn)展!

9月16日,《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環(huán)境影響評價征求意見稿公示》正式發(fā)布!這意味著深茂鐵路建設(shè)又邁出關(guān)鍵一步。

深茂鐵路是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成,是粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)主要跨江通道和環(huán)灣通路的重要組成。該條鐵路正線全長390公里,分江門至茂名段和深圳至江門段兩部分建設(shè)。

首期江門至茂名段長266公里,途經(jīng)江門、陽江、茂名。2018年7月1日,包含了深茂鐵路江茂段的江湛鐵路正式開通運(yùn)營。此次環(huán)評公示涉及項(xiàng)目為深圳至江門段。

公示顯示,深茂鐵路深江段經(jīng)過深圳、東莞、廣州、中山、江門五市,新建深茂鐵路贛深客專西麗站(不含)至江門站(含)正線,新建正線全長116.12公里。

新建深茂鐵路深圳至江門段為高速鐵路,雙線。正線西麗至南沙段及深圳北至深圳機(jī)場聯(lián)絡(luò)線時速200公里,正線南沙至江門段時速250公里;新建設(shè)西麗、深圳機(jī)場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共7座車站。

公示顯示全線總工期為5.5年。據(jù)了解,深茂鐵路深江段可研專題工作正加緊推進(jìn),項(xiàng)目爭取年內(nèi)盡早開工建設(shè)。據(jù)此計算,項(xiàng)目最早將在2024年全部建設(shè)完成。

江茂段通車受捧

深江段將盡早開工對廣東來說,深茂鐵路至關(guān)重要。作為粵西大地首條高鐵,包含深茂鐵路江茂段的江湛鐵路開通已改寫了粵西出行版圖。

廣鐵方面提供的數(shù)據(jù)顯示,江湛鐵路開通一周年,大大提速江門、茂名、陽江、湛江四市的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。臺山溫泉、陽江海陵島、開平碉樓等熱門旅游景點(diǎn)接待游客量,較無高鐵前有一半左右增長。

深圳段這三站

可始發(fā)終到

從環(huán)評公示可以看到詳細(xì)的規(guī)劃線路。深茂鐵路從深圳樞紐西麗站引出,經(jīng)深圳市南山區(qū)、寶安區(qū),東莞虎門鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、濱海灣新區(qū),廣州市南沙區(qū),中山市民眾、港口、石歧、西區(qū)、沙溪、橫欄鎮(zhèn)街,江門市江海區(qū)、新會區(qū)引入江門站。

在深圳段,新建深茂鐵路深圳機(jī)場站至廣深港客專深圳北站聯(lián)絡(luò)線20.397公里,深圳北站、深圳西麗站、深圳機(jī)場東站都可以始發(fā)終到。并且,深圳段幾乎全部為地下段,包括機(jī)場東、西麗站都為地下站,然后通過隧道的方式連通機(jī)場東-西麗站以及機(jī)場東-深圳北站。

打通沿海通道跨珠江口“斷頭路”公示顯示,項(xiàng)目在虎門路東廣場設(shè)高架東莞濱海灣站,車站南側(cè)預(yù)留贛深鐵路南沙支線接軌條件。出站后向西,以隧道下穿珠江口至廣州南沙萬頃沙出地面,之后并行南沙港鐵路北側(cè)設(shè)本線高架南沙站,出站后跨洪奇瀝水道至中山,一路高架跨廣澳高速、雞鴉水道、小欖水道后在既有的中山北站北側(cè)設(shè)本線高架中山北站。

公示透露的信息也為中山再次帶來對融入大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的期待。深茂鐵路在中山設(shè)中山北站、橫欄站。其中,中山北站位于中山城區(qū)石岐,也是中山首個軌道交通項(xiàng)目廣珠城際軌道的重要站點(diǎn),與另外一個連接國內(nèi)鐵路線網(wǎng)的中山站相接;橫欄站位于中山西北部,輻射古鎮(zhèn)、小欖等傳統(tǒng)制造業(yè)重鎮(zhèn)。

深茂鐵路建設(shè)是深中通道之外中山與珠江東岸城市取得快速聯(lián)系的又一補(bǔ)充。最直接的推動作用是,江門至茂名段通車后,深圳—中山—江門的建設(shè),將打通該線路沿海通道跨珠江口“斷頭路”,為中山帶來一條繼深中通道之后、跨越伶仃洋直連深圳的快速通道。

修連接線溝通江門站與廣珠城際

公示顯示,深茂鐵路深江段將新建一條長度達(dá)1.986公里的連接線,即江門站至廣珠城軌新會站的聯(lián)絡(luò)線。這意味著,深茂鐵路通過這條聯(lián)絡(luò)線,借道現(xiàn)有的廣珠城軌江門支線,可與廣州南站實(shí)現(xiàn)貫通。同時,江門站深圳端咽喉也將預(yù)留與廣佛江珠城際線間的聯(lián)絡(luò)線,為日后開通更多跨線路列車預(yù)留空間。

由此,江門站將至少匯聚深茂鐵路、廣佛江珠城際、廣珠鐵路、廣珠城際、江恩城際以及江門城市軌道交通線等6條軌道交通線,建成后將成為省內(nèi)又一大軌道交通樞紐。從江門站向北可直達(dá)廣佛核心地帶,向南通珠海、澳門,往東到深圳、廈門、上海,向西至貴州、廣西、海南。

最后要提醒的是,目前環(huán)評意見稿處于公示階段,下一階段將在聽取公眾、專家等各方面意見基礎(chǔ)上進(jìn)一步修改完善。

綜合 | 南方+



[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]

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