深圳地鐵14號線新消息！石芽嶺站一期交通疏解順利完成啦
▲石芽嶺站布瀾路交通疏解平面圖
此次布瀾路交通導改呈現(xiàn)出以下特點，項目部采取了針對性措施：
一是管線錯綜復雜。布瀾路與盛寶路交叉口有通訊、電力、給水、雨水、燃氣等各類地下管線，項目多次協(xié)相關產(chǎn)權(quán)單位進行協(xié)調(diào)，嚴格落實管線保護7個100％進行現(xiàn)場施工管理。
二是市政配套的變壓器、環(huán)網(wǎng)柜種類繁多?，F(xiàn)場一共有變壓器遷改13臺，項目部提前著手，積極聯(lián)系電力遷改單位及時施工，確保導改如期進行。
三是導改影響單位眾多。此次導改主要涉及出行單位有莊氏大廈、深圳交警布吉中隊等大型企業(yè)和相關單位，建設單位多次聯(lián)系街道辦進行協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工方案，確保單位出行順暢。
四是布瀾路車流量大，施工質(zhì)量要求高。項目部采取值班領導現(xiàn)場盯控，五加二，白加黑加班加點，嚴格按照設計及規(guī)范要求施工，路面攤鋪一次成型，線型順暢，平整度好。
此次布瀾路交通疏解順利完成，為石芽嶺站小里程圍護結(jié)構(gòu)施工全面打開，盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅實的基礎。
14號線最新進展
主體工程已開工25個，其中福新停車場、昂鵝車輛段和13個車站圍護結(jié)構(gòu)已開工。地連墻完成413幅，咬合樁完成8909根，土方完成146．4萬立方。
深圳地鐵14號線預計2022年正式開通運營，屆時龍崗將進入“30分鐘交通圈”，坪山進入“40分鐘交通圈”一起期待建成以后吧～！
素材來源：深圳地鐵14號線解玉樂＆深圳市軌道辦
[責任編輯：劉婷]
