深圳地鐵14號(hào)線新消息！石芽嶺站一期交通疏解順利完成啦
深圳新聞網(wǎng)2019年5月1日訊（記者 施冰冰）據(jù)“深圳市軌道交通”消息，深圳地鐵14號(hào)線傳來(lái)新進(jìn)展。
深圳地鐵14號(hào)線連接福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運(yùn)新城、坪山中心、坑梓支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區(qū)南北向交通需求走廊。近日該線路傳來(lái)好消息啦～4月29日凌晨，地鐵14號(hào)線石芽嶺站布瀾路，交通導(dǎo)改工作順利完成～這標(biāo)志著石芽嶺站一期交通疏解全面完成。
深圳地鐵14號(hào)線全長(zhǎng)約50．34km，共設(shè)站17座、停車場(chǎng)1座、車輛段1座、主變電所4座，采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設(shè)計(jì)速度為120km／h。
▲深圳地鐵14號(hào)線線路圖
石芽嶺站是地鐵14號(hào)線的第5個(gè)車站，為地下雙層島式車站，與近期17號(hào)線T型換乘，位于龍崗區(qū)的科技園路和盛寶路上（布瀾路與盛寶路交叉口位置），車站采用明挖法施工。一期交通疏解工程為“兩封一改”，其中兩封為封閉盛寶路、封閉科技園路，一改為：布瀾路導(dǎo)改。
▲石芽嶺站布瀾路交通疏解平面圖
此次布瀾路交通導(dǎo)改呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)，項(xiàng)目部采取了針對(duì)性措施：
一是管線錯(cuò)綜復(fù)雜。布瀾路與盛寶路交叉口有通訊、電力、給水、雨水、燃?xì)獾雀黝惖叵鹿芫€，項(xiàng)目多次協(xié)相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)管線保護(hù)7個(gè)100％進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理。
二是市政配套的變壓器、環(huán)網(wǎng)柜種類繁多?，F(xiàn)場(chǎng)一共有變壓器遷改13臺(tái)，項(xiàng)目部提前著手，積極聯(lián)系電力遷改單位及時(shí)施工，確保導(dǎo)改如期進(jìn)行。
三是導(dǎo)改影響單位眾多。此次導(dǎo)改主要涉及出行單位有莊氏大廈、深圳交警布吉中隊(duì)等大型企業(yè)和相關(guān)單位，建設(shè)單位多次聯(lián)系街道辦進(jìn)行協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工方案，確保單位出行順暢。
四是布瀾路車流量大，施工質(zhì)量要求高。項(xiàng)目部采取值班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯控，五加二，白加黑加班加點(diǎn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，路面攤鋪一次成型，線型順暢，平整度好。
此次布瀾路交通疏解順利完成，為石芽嶺站小里程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工全面打開(kāi)，盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
14號(hào)線最新進(jìn)展
主體工程已開(kāi)工25個(gè)，其中福新停車場(chǎng)、昂鵝車輛段和13個(gè)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已開(kāi)工。地連墻完成413幅，咬合樁完成8909根，土方完成146．4萬(wàn)立方。
深圳地鐵14號(hào)線預(yù)計(jì)2022年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)龍崗將進(jìn)入“30分鐘交通圈”，坪山進(jìn)入“40分鐘交通圈”一起期待建成以后吧～！
素材來(lái)源：深圳地鐵14號(hào)線解玉樂(lè)＆深圳市軌道辦
