?
中心城屋頂平臺是深圳福田中心區(qū)空中連廊的一部分
圖為蓮花山公園與中心書城已建成多年的的空中連廊
連廊下是車來車往的紅荔路
交通樞紐中心實現(xiàn)與城市中心無縫鏈接
1998年12月28日,音樂廳、圖書館、少年宮、廣電中心等6大重點工程舉行奠基儀式,標志著深圳市中心區(qū)正式拉開了大規(guī)模建設(shè)序幕。
20年后,深圳福田中心區(qū)身兼特區(qū)“四大中心”重任:文化中心、行政中心、金融中心,交通樞紐中心。
其中金融中心和交通樞紐中心能夠建設(shè)完成,是時代送給深圳的機遇,也是深圳敢于抓住市場,超前規(guī)劃的代表作。
最早的時候,深圳地鐵一期工程只有20公里,1號線從羅湖到世界之窗,4號線從福田口岸到少年宮,兩條線路的換乘站設(shè)計在水晶島站(即現(xiàn)在的市民中心站),后來將換乘站調(diào)整到了會展中心站。這個調(diào)整,就是為了把地鐵站跟CBD這個人流量客流量最大的地方實現(xiàn)零距離接駁。
于是,深圳地鐵1號線沿著深南大道行走,到了崗廈站時在地下拐了一個彎,轉(zhuǎn)到福華路,進入福田中心區(qū),此后沿著購物公園站接上香蜜湖站,再度回到深南大道。
此后,深圳的軌道交通二期、三期、四期的站點選址,以及北京到香港的高鐵站選址(即廣深港客運鐵路福田站),都在福田中心區(qū)益田路的下方設(shè)站。
1998年12月29日,深圳商報頭版報道深圳中心區(qū)六大重點工程開工
?
1998年12月29日,深圳商報C1版介紹深圳中心區(qū)六大重點工程
國內(nèi)大城市面積最小的CBD創(chuàng)造了最多的GDP
福田中心區(qū)從1993年開始平整土地,陸續(xù)在地塊的角落建起一些小的辦公群,隨后市民中心等多個公共建筑拔地而起。到了2004年,福田中心區(qū)還保留著十幾塊未出讓的空地,規(guī)劃的功能全是商務(wù)辦公。
此時,“科技+金融”的時代來了,深圳的金融業(yè)開始起飛,金融機構(gòu)紛紛將總部基地瞄準了中心區(qū)。福田CBD的金融中心建設(shè)可謂是“萬事俱備,只欠東風(fēng)”,這十幾塊空地全部出讓給金融機構(gòu),土地儲備的節(jié)奏跟市場的需求吻合,產(chǎn)生了最好的效益,至此,深圳福田中心區(qū)完成了金融中心的建設(shè)。
2017年9月13日,中國社會科學(xué)院發(fā)布《商務(wù)中心區(qū)藍皮書:中國商務(wù)中心區(qū)(CBD ))發(fā)展報告(2016~2017)》,藍皮書數(shù)據(jù)顯示,2015年,深圳福田CBD生產(chǎn)總值位居全國CBD第一,高達2622億元,超廣州天河CBD、北京CBD,并為深圳市經(jīng)濟總量貢獻了14.98%的產(chǎn)值。與此同時,福田CBD在北上廣深四城CBD中面積最小,僅6.07平方公里,但卻以最小的面積創(chuàng)造了最多的GDP(國民生產(chǎn)總值)。
高鐵福田站在中心區(qū)益田路施工現(xiàn)場(陳一新攝于2010年)