見圳客戶端?深圳新聞網(wǎng)10月25日訊(記者 孫研、李少鋒、鄭熙蓉 實(shí)習(xí)記者 梁秋嬋)學(xué)校位置有點(diǎn)偏,家長學(xué)生出入不方便怎么辦?近日,就有市民發(fā)帖反映稱,仙桐實(shí)驗(yàn)小學(xué)周邊路段道路擁擠嚴(yán)重,沒有完整的非機(jī)動(dòng)車道通到校門。對此,羅湖區(qū)建筑工務(wù)署、市交通運(yùn)輸局羅湖管理局等多個(gè)部門作出回應(yīng)稱,將拓寬長嶺路晴山月車輛出口至與羅沙路接駁拐彎處西側(cè)人行道,東側(cè)也將新增人行道。
報(bào)料:仙桐實(shí)驗(yàn)小學(xué)路段道路擁擠,沒有完整的非機(jī)動(dòng)車道
10月14日,有市民發(fā)帖反映稱:“羅湖區(qū)仙桐實(shí)驗(yàn)小學(xué)旁的道路本來就狹窄,平時(shí)上學(xué)放學(xué)時(shí)間段大量接送學(xué)生的車輛涌入,再加上長嶺溝居民眾多的3個(gè)小區(qū)有很多車輛出入,擁堵不堪。”現(xiàn)在又正在進(jìn)行人行道加寬工程,嚴(yán)重時(shí)“甚至要出動(dòng)警車?yán)懢瘓?bào)在現(xiàn)場疏導(dǎo)交通?!?/p>
市民建議,可以從地鐵工地處新建人行道接到下坡臺階處,將盤山路西行上跨線橋車道的道路邊緣留出來作為非機(jī)動(dòng)車道,并劃上斑馬線與路南邊相通。同時(shí),考慮將跨線橋北部導(dǎo)流線改為非機(jī)動(dòng)車道。
網(wǎng)友建議在地鐵工地處修建人行道
網(wǎng)友建議將導(dǎo)流線改為非機(jī)動(dòng)車道
3部門回應(yīng):正在增設(shè)和改造人行道
記者隨即將市民所報(bào)料的情況反映給了羅湖區(qū)的相關(guān)部門。10月16日,羅湖區(qū)城管局作出回應(yīng)稱:“軌道三期二階段(羅湖段)綠化恢復(fù)工程擬計(jì)劃在現(xiàn)有徑肚跨線橋上增加人行道并加設(shè)安全設(shè)施及景觀構(gòu)筑。目前方案正在征求意見,后續(xù)將落實(shí)。”
而針對市民所提出的人行道拓寬的建議,在10月20日,市交通運(yùn)輸局羅湖管理局作出回應(yīng),表示:“羅沙路南側(cè)路段因緊鄰邊防警戒區(qū),無新建人行道的空間;羅沙路北側(cè)路段道路交通已成型,也暫無法拓寬、改造人行道?!?/p>
10月20日,羅湖區(qū)建筑工務(wù)署回復(fù)記者,表示:“如今長嶺路正在實(shí)施十大微片區(qū)—東湖、東曉、蓮塘街道片區(qū)交通和景觀綜合提升工程,目前正在進(jìn)行人行道施工。工務(wù)署高度重視瀝青地面結(jié)合部位銜接細(xì)節(jié)問題,在后期機(jī)動(dòng)車道施工重新鋪設(shè)瀝青罩面時(shí),會安排施工單位做好細(xì)部處理工作。目前正在進(jìn)行人行道施工。本次施工完成后,長嶺路晴山月車輛出口至與羅沙路接駁拐彎處西側(cè)人行道平均寬度將拓至2米,東側(cè)也將新增加人行道,基本能夠滿足慢行需求?!?/p>
熱議:人行道改造方案獲得市民認(rèn)可
有市民在現(xiàn)場接受采訪,表示“期待能盡快落實(shí)”。也有市民認(rèn)為:“出現(xiàn)這種狀況,都是缺少慢行系統(tǒng)導(dǎo)致的,真正恢復(fù)慢行系統(tǒng),減少開車送孩子上下學(xué),才能減少校門口擁堵的情況?!?/p>