深圳新聞網(wǎng)訊（記者 林婉婷 實習(xí)記者 郝金華）風(fēng)箏廣場、雨林溪谷、曉風(fēng)漾日……甚至還有深圳人耳熟能詳?shù)恼骰榻?，都在這座位于市中心的山上。蓮花山公園，眾多深圳人閑暇時段會前去游玩的一座大型的市政公園。然而就是這座矗立在城市中心的花園，卻在近日出現(xiàn)了一道異樣的風(fēng)景線。有市民發(fā)帖投訴，在蓮花山散步的同時，發(fā)現(xiàn)山上在“興土木”，行山道上出現(xiàn)了一段“鐵皮墻”，極大程度地影響了大家逛公園的體驗。鑒于此，市公園管理中心隨后作出回應(yīng)。

供圖：市民@ Agyujnbcftrewasvkoiue

美麗公園驚現(xiàn)“鐵皮長城” 遮擋視線還“煞風(fēng)景”

9月8日，據(jù)市民報料圖片顯示，在蓮花山公園的一處登山道上，出現(xiàn)了長長一排由欄桿搭成的“鐵皮長城”，有市民在現(xiàn)場接受接著采訪時表示，不知道這排圍欄何時放置在這的，但是擋住了大家看游玩的路線。“有點煞風(fēng)景，為什么前期沒有在公園里張貼告示提醒征求我們的意見呢？”，家住在附近的王女士面對眼前這排圍欄有些無奈。(報料帖文：《蓮花山公園準(zhǔn)備建設(shè)“鐵皮長城”？》

供圖：市民“Agyujnbcftrewasvkoiue”

圍擋原是在建人行通道 項目已獲許可并審查通過

9月12日，市公園管理中心就市民反應(yīng)的問題進行了回應(yīng)。市民在公園里見到的“鐵皮長城”是原來是由深業(yè)置地有限公司建設(shè)的福田區(qū)賽格日立工業(yè)區(qū)改造專項規(guī)劃（調(diào)整方案）項目的一部分。

據(jù)管理中心回應(yīng)，該項目方案將設(shè)置人行通道連通筆架山、蓮花山，以進一步完善該區(qū)域的慢行交通系統(tǒng)。據(jù)管理中心介紹，人行天橋的建設(shè)作為一項便民工程，有利于連通蓮花山公園、筆架山公園及中心公園，打通該片區(qū)的綠地景觀系統(tǒng)，方便市民游覽。該項目已取得立項、環(huán)評、選址意見、用地預(yù)審、水保批復(fù)以及各項規(guī)劃、建設(shè)許可，并已獲市交委審查通過。

就市民提出的“工程在前期為何沒有征求意見”的情況，市公園管理中心表示，在項目方案階段，蓮花山公園方曾就該項目在公園范圍內(nèi)的部分提出優(yōu)化方案，提出避免破壞生態(tài)環(huán)境，減少對市民游園影響等意見。

而在近期，項目的施工單位也將在已設(shè)置好的圍擋上張貼海報，向市民游客公示該項目的情況介紹及后期效果圖等，便于市民游客了解項目情況。

與此同時，公園的管理方也將繼續(xù)對該工程在公園范圍內(nèi)的建設(shè)工作進行監(jiān)督，嚴(yán)令禁止侵占和破壞綠化和生態(tài)環(huán)境的情況發(fā)生，并要求建設(shè)單位在工程竣工后及時清場并復(fù)綠，盡量減少對游客及周邊居民的影響。

供圖：市民“jum07”

延伸閱讀：人行通道工程引發(fā)爭議 7年前已有規(guī)劃意向

早在2011年10月，就有媒體報道稱福田區(qū)賽格日立工業(yè)區(qū)規(guī)劃項目擬規(guī)劃建設(shè)連接蓮花山公園與筆架山公園的“空中長廊”。而當(dāng)時市規(guī)劃主管部門表示，已原則上支持這一城市更新的改造項目。

2014年4月4日，據(jù)媒體報道《1.5億元投資打造兩座廊橋，深業(yè)上城踐行“縫合城市”的理念》稱，緊鄰蓮花山和筆架山的深業(yè)上城項目大膽地提出了“縫合城市”的理念，即通過深業(yè)上城項目將蓮花山和筆架山連接起來，兩條廊橋建成后將成為深圳市整個城市綠道的一部分。

在同年的7月21日，據(jù)媒體跟進報道的內(nèi)容，福田區(qū)稱連接蓮花山與筆架山公園的廊橋項目屬于該進行中的賽格日立舊廠區(qū)升級改造項目“深業(yè)集團創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地”一部分，或?qū)⒃?017年建成。

在本地論壇發(fā)起的一項“1.5億使蓮花山筆架山‘廊橋相連’有無必要？”的投票中，截至2014年7月18日晚，參與投票的近200名網(wǎng)友中，83%的網(wǎng)友認為不必要，15%的網(wǎng)友認為十分值得，其余的人表示“沒有意見”。贊成者認為廊橋不僅方便了市民游園，其本身也是一道“靚麗的風(fēng)景線”。同時也有市民提出了環(huán)保方面的擔(dān)心，認為廊橋可能會破壞原有的生態(tài)風(fēng)貌，破壞城市空間景觀。同時也有人質(zhì)疑對廊橋建設(shè)投資1.5億元涉嫌浪費資源。

而據(jù)資料記載，市規(guī)土委曾經(jīng)在2015年4月10日，在福田管理局官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于福田區(qū)賽格日立工業(yè)區(qū)升級改造項目人行天橋生態(tài)步行系統(tǒng)建設(shè)項目選址的公示》，其中明確提到“根據(jù)《關(guān)于福田區(qū)賽格日立工業(yè)區(qū)升級改造專項規(guī)劃（調(diào)整方案）的批復(fù)》（深規(guī)土函[2011]1929號），‘允許跨彩田路設(shè)置連接地塊2與蓮花山公園的人行通道，允許跨筍崗路設(shè)置連接地塊2與蓮花一村公交站臺的人行道，允許跨皇崗路設(shè)置連接地塊2與筆架山公園的人行通道。上述人行通道須全天候為公眾開放’?！?/p>

供圖：市民@“Agyujnbcftrewasvkoiue”

在今年7月5日，據(jù)媒體報道《公園直通樓盤？深圳這一市政工程為何與商業(yè)小區(qū)無縫對接？》內(nèi)容，有市民投訴稱深業(yè)上城廊橋工程對生態(tài)環(huán)境帶來破壞。其中，蓮花山公園工作人員表示該橋的修建是市政主導(dǎo)的，對蓮花山公園沒有影響，目前修建過程中對綠化的破壞會在修建結(jié)束后被修復(fù)。而市規(guī)土委則回應(yīng)稱蓮科高架和跨彩田路、皇崗路的兩座人行通道已有上層次規(guī)劃，項目均取得立項、環(huán)評、水保等批復(fù)文件。

而針對市民多年來質(zhì)疑的“該項目屬于市政工程嗎”問題，市交委相關(guān)工作人員表示“經(jīng)過初步核實，改項目屬于代建項目，建工局委托深業(yè)上城代建的”，市建筑工務(wù)署相關(guān)負責(zé)人面對記者追問此項目是否為福田區(qū)建筑工務(wù)局委托深業(yè)上城代建時，并未進行回復(fù)。同樣對于記者提出的“該項目是否是把直通公園的公共市政工程納入自己的賣點，并把公共生態(tài)資源作為豪宅的配套，導(dǎo)致該盤售價高漲”的問題，相關(guān)部門也并未作出相關(guān)回應(yīng)。

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