深圳新聞網(wǎng)訊（記者 黃婉婷 實(shí)習(xí)記者 黃琬雯）北站是深圳客流量最大的高鐵站，攜帶行李的乘客不在少數(shù)，因此北站電梯的使用率一直很高。然而有市民卻在此遇到了一件怪事，一部垂直電梯在近些年一直處于停運(yùn)狀態(tài)。究竟是什么原因?qū)е逻@不電梯長(zhǎng)期停運(yùn)？近日相關(guān)部門(mén)作出回應(yīng)。

垂直電梯從未啟用，市民投訴近一年無(wú)人處理

17年10月9日，一位在深圳北站附近居住了7年左右的市民反映稱，深圳北站靠近龍悅居一側(cè)的垂直電梯從北站開(kāi)通以來(lái)，似乎從未開(kāi)放使用。該市民認(rèn)為這對(duì)周邊民眾的出行極不方便。對(duì)此，他提出疑問(wèn)，為何這么多年電梯口一直貼著電梯試運(yùn)行或者電梯維修中等標(biāo)語(yǔ)，何時(shí)才能正式運(yùn)行呢？然而，并沒(méi)有相關(guān)部門(mén)對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。（報(bào)料帖文：《北站開(kāi)通以來(lái)電梯從未使用》）

十個(gè)月過(guò)去了，深圳北站商務(wù)中心區(qū)已經(jīng)被確定成為深圳市的重點(diǎn)區(qū)域，但對(duì)于深圳北站的垂直電梯的投訴卻仍沒(méi)有被處理。8月20日，該市民在深圳論壇上發(fā)帖表示，從去年10月份至今，深圳北站電梯依舊無(wú)法使用，唯一變化就是電梯外圍被裝上了圍欄，其維修工作毫無(wú)進(jìn)展。（報(bào)料帖文：《已報(bào)料近一年，北站電梯仍無(wú)法使用》）

深圳北站停運(yùn)電梯。(供圖者：網(wǎng)友“hyg81126”）

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深圳北站停運(yùn)電梯。(供圖者：網(wǎng)友“hyg81126”）

回應(yīng)：正進(jìn)行維修檢測(cè)，將在今年10月底重新開(kāi)通

面對(duì)市民的疑問(wèn)，8月25日，龍華區(qū)城市管理局進(jìn)行了回應(yīng)。據(jù)介紹，網(wǎng)友所指的電梯位于玉龍路人行天橋，屬深圳北站綜合交通樞紐工程配套設(shè)施，由深圳北站樞紐運(yùn)營(yíng)管理中心管理。該天橋共有兩部垂直電梯，皆于2011年11月竣工，僅于2012年12月短暫運(yùn)行兩周后，長(zhǎng)期處于停用狀態(tài)。2018年4月中旬，深圳市地鐵物業(yè)管理發(fā)展有限公司將這兩部電梯移交龍華區(qū)城管局。

目前，龍華區(qū)城管局已完成電梯物業(yè)管理招標(biāo)工作，并委托專業(yè)電梯維修公司開(kāi)展電梯檢測(cè)維修。由于該電梯停運(yùn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，存在井道玻璃破損、電路板被偷盜、大部分配件及電子元件老化損壞、部分老舊配件市面稀缺難購(gòu)買等問(wèn)題，電梯維修公司需對(duì)各元件進(jìn)行全面檢測(cè)。按照龍華區(qū)城管局的計(jì)劃，位于深圳北站的這兩部電梯將于2018年10月底全部開(kāi)通。龍華區(qū)城管局表示，雖然這兩部電梯，維修難度大、耗時(shí)長(zhǎng)，在運(yùn)行管理方面也存在不少難點(diǎn)，但他們將逐步克服困難，加快推進(jìn)電梯的維修工作，爭(zhēng)取早日啟用，方便群眾出行。

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追問(wèn)：電梯為何無(wú)故停運(yùn)6年？

但龍華區(qū)城管局的回應(yīng)仍引發(fā)了部分市民的質(zhì)疑。市民林小姐表示，看了區(qū)城管局的回應(yīng)，發(fā)現(xiàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人并沒(méi)有回答為何該電梯的停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6年，也沒(méi)有說(shuō)明將損壞電梯移交城管局管理的原因，這讓人感到非常疑惑。

還有市民則提出疑問(wèn)：用于電梯重新改造的錢(qián)從何而來(lái)？一座幾乎沒(méi)有運(yùn)營(yíng)過(guò)的電梯竟然因零件老化，而要使用納稅人的錢(qián)來(lái)進(jìn)行重新改造，這看起來(lái)是非常不合理的。

截至目前，有關(guān)單位并未做進(jìn)一步的回應(yīng)。

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