2018年達喀爾拉力賽9日進行了第四賽段的比賽，車手們從一片沙灘發(fā)車，看上去很美，但賽段充滿陷阱，險象環(huán)生，造成多位車手成績不佳，不過中國車手均順利抵達終點。

第四賽段在位于秘魯南部的海濱城市圣胡安德馬爾科納舉行，全長444公里，其中特殊賽段330公里。由于當(dāng)天早晨出現(xiàn)濃霧，比賽為此推遲了半個小時舉行。組委會首次安排大規(guī)模發(fā)車，同一時間并排出發(fā)的摩托車達到15輛，越野車達到4輛，場面十分壯觀。

在摩托車組中，衛(wèi)冕冠軍桑德蘭在最后階段摔倒，背部受傷，被迫退賽。雅馬哈車隊的法國車手范貝弗倫奪得賽段冠軍，并暫列總成績榜首。截至記者發(fā)稿時，大明車隊的西班牙車手蒙勒昂排名第26位，他的中國隊友趙宏毅排名第87位，張敏排名第88位。

趙宏毅賽后對新華社記者表示，比賽發(fā)車時的美麗景象蒙蔽了許多人，經(jīng)過十幾公里愉悅的海灘騎行之后，很快就進入長達七八十公里的碎石硬路，特別顛、特別難騎，導(dǎo)致浪費了大量體力，之后就進入了艱苦的沙漠，就連最后一段看似平坦的土路也給許多選手帶來了麻煩?！敖裉熨惗伪认胂螽?dāng)中難太多，雖然耗時比較長，但總算順利地到達了終點。”他說。

汽車組中，標致車隊再次展示團隊優(yōu)勢，法國車手勒布獲得今年賽事的首個賽段冠軍，他的西班牙隊友塞恩斯和法國隊友彼得漢塞爾分列第二和第三位。BP勇之隊的中國車手周勇排名第36位，海闊天空·勇之隊的何志濤和趙凱排名第43位。

周勇介紹說，當(dāng)天在沙漠賽道遭遇了兩次尋找WPC點的經(jīng)歷，為此造成了兩次陷沙事故。他說：“之后，我們在接下來的賽道里，接二連三失去了高速擋位，還聞到了變速箱油味。于是，心揪到嗓子眼，每一次震動，每一次加速都不知會帶來什么結(jié)果。幸運的是，我們用剩下的幾個擋位開回了營地。”

在其他組別中，俄羅斯車手卡利亞金終止了智利名將卡薩勒連續(xù)三天在四輪摩托車組獨霸天下的局面，獲得當(dāng)天的賽段冠軍；法國車手卡魯斯特獲SxS組賽段冠軍，俄羅斯車手尼古拉耶夫再次在卡車組拔得頭籌。

10日，車手們將迎來漫長的一天，從圣胡安德馬爾科納前往阿雷基帕，全長932公里，其中特殊賽段267公里。