俯瞰317國道邊的四川玉隆拉措（11月1日無人機拍攝）。川藏公路又稱川藏線，全長2000多公里，從成都到拉薩包括北線317國道主要路段、南線318國道部分路段。全線海拔落差大，沿途分布著眾多冰川、草原、峽谷、河流、湖泊、溫泉、森林、村寨等原生態(tài)自然景觀和豐富多彩的人文景觀，被譽為“中國最美景觀大道”。新華社記者江宏景攝

在317國道邊的四川甘孜縣呷拉鄉(xiāng)，藏族群眾在修建傳統(tǒng)民居（11月3日攝）。新華社記者江宏景攝

317國道邊的四川甘孜縣雅礱江濕地公園（11月3日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

西藏當雄縣城附近，青藏鐵路、國道和即將完工的公路并行（10月28日攝）。新華社記者江宏景攝

晨曦中的布達拉宮（10月28日攝）。新華社記者江宏景攝

在318國道四川卡子拉山埡口，游人在雪地里留影、嬉戲（10月17日攝）。新華社記者江宏景攝

在318國道邊的四川巴塘縣德達溫泉，小朋友在沐?。?0月18日攝）。新華社記者江宏景攝

從318國道高爾寺山段遠眺四川貢嘎雪山（11月4日攝）。新華社記者江宏景攝

318國道西藏八宿縣72拐邊的同尼村（10月23日攝）。新華社記者江宏景攝

在西藏芒康縣如美鎮(zhèn)俯瞰318國道邊的瀾滄江（10月23日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

游人在西藏納木錯湖邊留影（10月28日攝）。新華社記者江宏景攝

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這是“怒江72拐”，該處位于西藏自治區(qū)昌都市八宿縣境內(nèi)，是川藏線上一段艱險與美景并存的山路（10月23日無人機拍攝）。全長2000多公里的川藏公路，從成都開始，一路向西到終點拉薩，在橫斷山脈、喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈間蜿蜒盤旋，因海拔落差大，彎道眾多，形成天路奇觀。川藏公路1954年12月25日通車，65年來，國家對川藏公路進行了大規(guī)模改造升級，建設(shè)了眾多橋梁和隧道，行車條件得到明顯改善。新華社記者江宏景攝

這是317國道矮拉山段（10月31日攝）。新華社記者江宏景攝

這是317國道斜拉山段（10月30日攝）。新華社記者江宏景攝

這是317國道西藏那曲市索縣段（10月29日攝）。新華社記者江宏景攝

這是317國道矮拉山段，2018年10月矮拉山隧道建成通車（10月31日攝）。新華社記者江宏景攝

這是318國道覺巴山段。該段地處橫斷山脈的三江（金沙江、瀾滄江、怒江）流域（10月23日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

這是318國道剪子彎山段，大雪過后銀裝素裹（10月17日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

這是318國道西藏林芝市尼洋河谷段（10月27日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

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10月17日，在川藏線高爾寺山至理塘路段，部分游客在一個路邊觀景臺附近拍照留念。當日，一場夜雪后，川藏線高爾寺山至理塘路段披上了一層銀裝。雪山、牦牛、云朵、松林，帶來了濃濃的雪域風情。新華社記者王迪攝

10月17日，在川藏線高爾寺山至理塘路段，一輛大巴車在蜿蜒的道路上行駛。新華社記者王迪攝

這是10月17日拍攝的川藏線四川理塘境內(nèi)路段一側(cè)的草坡。新華社記者王迪攝

10月17日，在川藏線高爾寺山至理塘路段，成隊的車輛通過一段山路。新華社記者王迪攝

10月17日，在川藏線高爾寺山至理塘路段，成隊的車輛停在觀景臺附近。新華社記者王迪攝

這是10月17日拍攝的川藏線四川理塘境內(nèi)路段一側(cè)的草坡。新華社記者王迪攝

這是10月17日拍攝的川藏線四川理塘境內(nèi)路段沿途風光。新華社記者王迪攝

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這是在川藏公路四川剪子彎山埡口附近拍攝的曲折回旋的川藏公路（6月26日攝）。

川藏公路穿越橫斷山脈，翻越一個個被稱為“埡口”的山脊鞍部，這些埡口是天然的“觀景平臺”，行至此處視野開闊，雄奇景觀盡收眼底。

新華社記者江宏景攝

這是在川藏公路四川折多山埡口拍攝的曲折回旋的川藏公路（6月28日攝）。新華社記者江宏景攝

在川藏公路四川折多山埡口，藍天白云與經(jīng)幡、草地、鮮花構(gòu)成一幅美麗畫卷（6月28日攝）。新華社記者江宏景攝

杜鵑花在川藏公路四川折多山埡口盛開（6月28日攝）。新華社記者江宏景攝

這是在川藏公路四川海子山埡口拍攝的姊妹海（2018年11月25日攝）。新華社記者江宏景攝

這是川藏公路四川高爾寺山埡口附近的黑石城一角（6月26日攝）。新華社記者江宏景攝

這是在川藏公路四川高爾寺山埡口拍攝的夕陽下的雅拉雪山（2018年11月9日攝）。新華社記者江宏景攝

這是在川藏公路四川高爾寺山埡口拍攝的夕陽下的貢嘎雪山（2018年11月9日攝）。新華社記者江宏景攝