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西藏立體交通網(wǎng)絡(luò)展新顏

2018-12-24 08:41來源:新華網(wǎng)



“川藏第一橋”如何煉成

塔頂距大渡河水面364米,橋面距大渡河水面239米;最大瞬時風(fēng)速達32.6米/秒,相當(dāng)于12級臺風(fēng),且風(fēng)場紊亂。如何保證施工安全?


雅康高速工程建設(shè)人員告訴記者,首先是創(chuàng)新設(shè)計施工工藝,增加了纜索吊裝系統(tǒng)主繩抗風(fēng)穩(wěn)定性,采用防扭轉(zhuǎn)鋼繩等。


同時,施工時間由大數(shù)據(jù)分析確定。根據(jù)近5年的風(fēng)場數(shù)據(jù),找準(zhǔn)風(fēng)場規(guī)律,確定有效施工時間為早上6時-7時開始起吊,12時前完成全部吊裝作業(yè)。此外,增設(shè)了視頻和音頻監(jiān)控系統(tǒng),提升作業(yè)人員的規(guī)范性。


全橋需要擰高強螺栓582554套,擰完后4-24小時內(nèi)還要抽檢,不合標(biāo)準(zhǔn)的全部作廢處理。


[責(zé)任編輯:李曉蕾]

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