｜03深圳灣口岸站｜
7月13日，地鐵13號(hào)線深圳灣口岸站附屬結(jié)構(gòu)A出入口冠梁首件驗(yàn)收順利通過。這加快了附屬結(jié)構(gòu)施工速度，為項(xiàng)目后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)
△現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
施工前
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和質(zhì)量培訓(xùn)。
施工過程中
對(duì)直螺紋加工、鋼筋搭接及焊接過程嚴(yán)格把控，施工完成后，聯(lián)合監(jiān)理對(duì)冠梁鋼筋綁扎進(jìn)行檢查，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范要求。
驗(yàn)收當(dāng)日
驗(yàn)收小組通過審閱施工單位自評(píng)報(bào)告、監(jiān)理單位評(píng)估報(bào)告、施工方案及技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)檢查等方式，對(duì)A出入口冠梁首件進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)，最終一致同意本次首件驗(yàn)收通過。
｜04羅租主變電所 ｜
7月14日，地鐵13號(hào)線羅租主變電所箱涵開挖條件驗(yàn)收順利通過，標(biāo)志著箱涵施工即將進(jìn)入開挖階段
羅租主變電所箱涵分布于變電所東南側(cè)，總長(zhǎng)度約36m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度約9．5m，進(jìn)出口寬度約12．37m，埋深約9．92m。