編者按：百年風(fēng)云激蕩，百年風(fēng)華正茂。深圳地區(qū)（原寶安縣）是廣東省最早建立中國共產(chǎn)黨地方組織的地區(qū)之一。1925年7月，根據(jù)中共廣東區(qū)委的指示，深圳地區(qū)成立了第一個黨支部——中共寶安縣支部，燃起了星星之火。從此，深圳地區(qū)黨組織領(lǐng)導(dǎo)人民，為爭取民族獨立解放前赴后繼，為改革開放與特區(qū)建設(shè)大膽探索、不懈奮斗。黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)是深圳乘風(fēng)破浪的“紅色引擎”，是特區(qū)事業(yè)不斷走向勝利的根本保證。
在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，深圳新聞網(wǎng)策劃推出《黨支部的故事》，走進深圳人身邊的黨支部，與帶有鮮明特色和時代烙印的深圳黨員對話，記錄新時代深圳優(yōu)秀黨組織的嶄新風(fēng)貌，講述深圳黨員的感人故事。
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年3月9日訊 （記者 趙文碩 張喆 陳致遠(yuǎn)實習(xí)生 龍艷霞）從早上7點開始到晚上10點，全天身著防護服轉(zhuǎn)運入境深圳的旅客，往返于深圳灣口岸與隔離酒店之間……這樣的日與夜，深圳巴士集團深圳灣口岸轉(zhuǎn)運專線車隊的駕駛員們已經(jīng)連續(xù)度過了300多個。
深圳灣口岸轉(zhuǎn)運專線車隊的駕駛員嚴(yán)陣以待。（深圳巴士集團供圖）
夜承戰(zhàn)書 小小的遮雨棚里黨旗飄揚
海外疫情蔓延，嚴(yán)防境外輸入成為深圳疫情防控工作的主戰(zhàn)場。為嚴(yán)防疫情滲入，深圳對入境旅客實施閉環(huán)管理，旅客從入境口岸到隔離酒店需要乘坐指定車輛。
2020年3月14日晚上11時，深圳巴士集團第五分公司臨時黨支部書記陶志敏收到了集團下達的通知：由第五車隊負(fù)責(zé)深圳灣口岸入境旅客應(yīng)急轉(zhuǎn)運！
“接到通知時，我心里還是有些忐忑的，因為當(dāng)時是疫情比較嚴(yán)重的時期?！碧罩久魧⑼ㄖ蛉囮狇{駛員做了傳達，一下子收到請戰(zhàn)書40多份，“我們從這40多人做了挑選，首點就是黨員優(yōu)先，其次是考慮湖北籍駕駛員，最后是選擇平時工作中表現(xiàn)較突出的駕駛員。最終，我們確定了由23名駕駛員組成了轉(zhuǎn)運隊?！?/p>
“當(dāng)時條件非常艱苦，轉(zhuǎn)運現(xiàn)場只有一個遮雨棚。在這種情況下，我們成立了臨時黨支部?！?020年3月25日，由7名黨員、9名入黨積極分子代表組成的深圳灣口岸轉(zhuǎn)運專線臨時黨支部正式成立，當(dāng)天，他們在遮雨棚里召開了第一次黨員大會和民主生活會，這個駐守在深圳口岸邊線上的轉(zhuǎn)運隊正式“開張”了。
小小的遮雨棚成為了駕駛員們?nèi)粘９ぷ?、休息的場地。（深圳巴士集團供圖）
轉(zhuǎn)運車隊的駕駛員們在開會部署工作。（深圳巴士集團供圖）
嚴(yán)守防線 他們是深圳的“疫”線擺渡人
小小的遮雨棚成了“大本營”，承擔(dān)著為駕駛員和入境旅客免費提供一次性口罩、手套、飲用水、消毒水、紙巾等物品的責(zé)任。工作的間隙，司機師傅也會在這個小棚子里和家人連線視頻。
羅志勇師傅來自湖北潛江，“2020年春節(jié)我沒有回家，老家的情況讓我非常難過，但是看到全國各地人們對武漢的支援，我非常感動，也想在深圳一線獻出力量。”羅志勇的家人都在湖北，4月份湖北解封，因忙于轉(zhuǎn)運，他沒有選擇回老家，“家人擔(dān)心我，我也擔(dān)心他們，我叫父母愛人和小孩不要亂跑，這樣我也能安心工作?！?/p>
羅志勇在候車之余和家人視頻連線。
白冰晶來自河南駐馬店，曾是一名防化兵，2018年8月來到深圳巴士集團?！?020年3月接到命令后，因為自己是黨員又是退伍軍人，我第一反應(yīng)就是，身先士卒，我應(yīng)該加入進來！”。白冰晶負(fù)責(zé)福田線和南山線，他和隊友們每天早上7點就全副武裝前往口岸，“過關(guān)人多的時候，我一天會轉(zhuǎn)運4、5次，轉(zhuǎn)運人數(shù)多達150人，有時要忙到凌晨兩三點，回到隔離酒店簡單休息后，第二天繼續(xù)出發(fā)。夏天很熱，剛穿上防護服，里面就像是下起了雨，渾身濕透?！?/p>
白冰晶接受深圳新聞網(wǎng)記者采訪。
300多個日夜的堅守 疫情防控取得階段性勝利
轉(zhuǎn)運過程遇到長時間的停留，乘客難免產(chǎn)生誤解，“他們會焦慮，我們就要更耐心去安撫他們?！绷_志勇說。
回顧臨時轉(zhuǎn)運站一年里的點滴，“歌詩達”號310名中國籍船員的轉(zhuǎn)運成功讓他們倍感振奮，成為心中最沉甸甸的記憶。2020年6月24日，這艘在大年初二靠泊深圳，牽動無數(shù)人心的“歌詩達”號再次入境靠泊蛇口郵輪母港進行補給，郵輪上的310名中國船員于當(dāng)晚核酸檢測結(jié)果全部為陰性后分批離船，結(jié)束了長達數(shù)月的海上漂泊生活。白冰晶回憶說，“在海上漂泊半年多的時間，船員們下船時都很激動，看到大家手里拿著國旗，唱著國歌，那一刻我們很自豪！”
過去的一年里，這支由23人組成的隊伍堅持在崗，他們每7天休息一次，半個月輪換一次、做一次核酸檢測，筑牢了轉(zhuǎn)運隊的內(nèi)外雙“防線”。截止到2021年3月8日24時，五分公司南山區(qū)共發(fā)車10625班次，福田區(qū)共發(fā)車2888班次，共轉(zhuǎn)運108681人次。
“歌詩達”號中國籍成員下船乘坐轉(zhuǎn)運大巴。（深圳巴士集團供圖）
“歌詩達”號船方的感謝旗，意為“感謝，回頭見” （深圳交通供圖）
深圳巴士集團深圳灣口岸轉(zhuǎn)運專線車隊在口岸一線堅守了300多個日夜。（深圳巴士集團供圖）