周末4條線路運(yùn)能最高提升14.09%
1、2、3、9號(hào)線末班車延長(zhǎng)30分鐘
記者獲悉,除工作日運(yùn)能提升之外,為在周末期間給市民的乘車出行帶來(lái)更多的便利,深圳地鐵所轄1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、9號(hào)線的運(yùn)營(yíng)服務(wù),也于6月13日(本周六)起,迎來(lái)全面提升和改變。
調(diào)整后,周末兩天,1號(hào)線高峰行車間隔由4分鐘壓縮至3分45秒;平峰行車間隔由6分壓縮至5分45秒。2號(hào)線高峰行車間隔由4分30秒壓縮至4分鐘。3號(hào)線高峰行車間隔由3分30秒壓縮至3分15秒。9號(hào)線高峰行車間隔由4分55秒壓縮至4分25秒。
“周末期間,1、2、3、9號(hào)線的全天運(yùn)能均將提升至6%以上,其中2號(hào)線將提升14.09%,市民的出行體驗(yàn)會(huì)得到進(jìn)一步的提升?!睋?jù)深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,不僅如此,“新圖”對(duì)周末運(yùn)營(yíng)時(shí)間的優(yōu)化調(diào)整,也將更加方便早出晚歸市民的乘車出行。
據(jù)介紹,周末期間1號(hào)線羅湖、機(jī)場(chǎng)東首班車時(shí)間提前至6:20,部分中間站的首班車最早提前至6:05左右;半程末班車服務(wù)延長(zhǎng)至23:40分,分別從羅湖往前海灣、機(jī)場(chǎng)東往竹子林方向發(fā)車。2號(hào)線往新秀方向部分中間站首班車提前至6:00,往赤灣方向末班車延長(zhǎng)至23:30。3號(hào)線部分中間站的首班車提前至6:05左右;半程末班列車服務(wù)保持原有的23:30,分別從益田往塘坑、雙龍往華新發(fā)車。9號(hào)線部分中間站的首班車最早提前至6:05左右;半程末班列車服務(wù)延長(zhǎng)至23:30,分別從文錦至深圳灣公園、前灣至孖嶺發(fā)車。
深圳地鐵介紹,本次調(diào)整涉及5條線路,下一步,深圳地鐵還將繼續(xù)密切全網(wǎng)關(guān)注客流變化,最大程度降低列車滿載率,擇機(jī)完善部分線路的提早與延長(zhǎng)部分區(qū)段運(yùn)營(yíng)時(shí)間等服務(wù),為廣大市民乘客的乘車出行提供更為高效、舒適的服務(wù)。