見(jiàn)圳客戶(hù)端?深圳新聞網(wǎng)2020年6月10日訊（讀特記者 徐興東）近日，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司發(fā)布了《深惠城際鐵路工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示》，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司發(fā)布了《關(guān)于深圳至大亞灣城際鐵路工程可行性研究社會(huì)穩(wěn)定分析專(zhuān)題研究的公示》、《新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與信息公示》。深惠、深汕、深大3條城際線路站點(diǎn)首次曝光。

深惠城際：深圳段設(shè)站10座

根據(jù)《深惠城際鐵路工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示》披露信息，深惠城際位于廣東省南部，途經(jīng)深圳、東莞和惠州，是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，其建設(shè)對(duì)于促進(jìn)深莞惠都市圈融合發(fā)展，落實(shí)國(guó)家粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)具有重要作用，線路全長(zhǎng)141.927km。

其中，深惠城際前保至坪地段正線長(zhǎng)度58.809km，設(shè)站11座，均為地下站，其中深圳市10座（前保、怡海、鯉魚(yú)門(mén)、西麗、深圳北、五和、平湖、大運(yùn)北、龍城、坪地），東莞市1座（鳳崗）。

而記者了解到，此前在廣東省發(fā)改委公布的《廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃表》中，曾披露深惠城際鐵路工程的線路由深圳前海引出，經(jīng)西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設(shè)站16座。

深大城際：全線13站深圳段地下敷設(shè)

深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心受中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司委托，開(kāi)展深圳至大亞灣城際（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深大城際”）鐵路工程可行性研究社會(huì)穩(wěn)定分析專(zhuān)題研究。根據(jù)其發(fā)布的公示信息，深大城際鐵路規(guī)劃自寶安機(jī)場(chǎng)T4站至惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、惠州市大亞灣地區(qū)，其中深圳段為近期實(shí)施工程，惠州段為遠(yuǎn)期預(yù)留工程。

深大城際全線擬設(shè)13座車(chē)站，其中深圳市境內(nèi)10座，惠州市境內(nèi)3座，線路全長(zhǎng)86.83km（深圳市72.20km，惠州市14.63km），深圳段均采用地下敷設(shè)。該線路串聯(lián)深圳北部第二圈層多個(gè)組團(tuán)，對(duì)實(shí)現(xiàn)大亞灣、坪山、大運(yùn)、五和樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與深圳機(jī)場(chǎng)的快捷聯(lián)系有重要意義。

深汕鐵路：全線設(shè)6站其中深圳段3站

此外，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心受中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司委托，開(kāi)展了新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析工作。公示信息透露，新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路起自西麗站，終至深汕站，途經(jīng)深圳市南山區(qū)、龍華區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，惠州市惠陽(yáng)區(qū)、惠東縣，深汕合作區(qū)，線路全長(zhǎng)129.41公里，設(shè)站6座，包括西麗站、清水河站、坪山站、惠州南站、惠東站、深汕站。其中，西麗站和惠東站為地面站，清水河站和惠州南站為地下站，坪山站和深汕站為高架站。