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打開城市電動(dòng)自行車管理新局面

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打開城市電動(dòng)自行車管理新局面

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今年4月初,我市在寶安、光明兩區(qū)試點(diǎn)電動(dòng)自行車備案登記。推行試點(diǎn)近兩月,記者近日實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),光明區(qū)電動(dòng)自行車備案登記率已逾九成,寶安區(qū)多個(gè)街道的電動(dòng)自行車備案登記率達(dá)100%,電動(dòng)自行車規(guī)范管理的成效開始顯現(xiàn)。

深圳特區(qū)報(bào)評(píng)論員 謝仕亮

今年4月初,我市在寶安、光明兩區(qū)試點(diǎn)電動(dòng)自行車備案登記。推行試點(diǎn)近兩月,記者近日實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),光明區(qū)電動(dòng)自行車備案登記率已逾九成,寶安區(qū)多個(gè)街道的電動(dòng)自行車備案登記率達(dá)100%,電動(dòng)自行車規(guī)范管理的成效開始顯現(xiàn)。

作為城市便捷的交通工具,電動(dòng)自行車很好地填補(bǔ)了汽車運(yùn)輸與人力運(yùn)輸之間的空隙,給出行帶來不少便利,被譽(yù)為“代步神器”,頗受民眾青睞。但它往往又“愛惹禍”,因它而生的交通亂象頻現(xiàn)。據(jù)市交警部門統(tǒng)計(jì),深圳歷年來涉摩涉電交通亡人事故占全市交通亡人事故總數(shù)四成之多。電動(dòng)自行車管理這道困擾城市治理的老大難問題亟待破解。

電動(dòng)自行車管理,說到底,是人的問題。電動(dòng)自行車本沒有“原罪”,是違規(guī)騎行的人闖了禍。城市道路交通是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),它的高效順暢運(yùn)行建立在每一個(gè)道路交通參與者對(duì)交通安全規(guī)則嚴(yán)格遵守的基礎(chǔ)之上。據(jù)交警部門估算,我市現(xiàn)有存量電動(dòng)自行車約400萬輛左右,高于我市機(jī)動(dòng)車保有量。作為非常重要的城市道路交通參與者,電動(dòng)自行車騎行者遵守交規(guī)、文明騎行對(duì)于整個(gè)城市良好道路交通安全環(huán)境建設(shè)的重要意義不言而喻。相關(guān)部門和媒體要進(jìn)一步加大交通安全法律法規(guī)和安全文明常識(shí)的宣傳力度,營造遵規(guī)守法的良好輿論環(huán)境;騎行者也要強(qiáng)化安全意識(shí),養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)他人負(fù)責(zé),更是在為營造穩(wěn)定、和諧、安全、暢通的良好道路交通安全環(huán)境出力。

加快推進(jìn)道路交通安全管理系統(tǒng)建設(shè),約束騎行者依規(guī)上路。要發(fā)揮深圳優(yōu)勢(shì),借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和智慧化手段,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的規(guī)范管理,做好細(xì)致文章,尤其是要提高快遞等特種行業(yè)使用電動(dòng)車的規(guī)范化水平。目前,深圳交警正積極建設(shè)完善的三大管理平臺(tái)(即交警星級(jí)用戶、信息化備案小程序、預(yù)約勸導(dǎo)程序)就是推進(jìn)道路交通安全管理系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)有力抓手。依托這些平臺(tái),交警部門可以對(duì)快遞、外賣等支撐民生的特種行業(yè)的電動(dòng)自行車,實(shí)現(xiàn)人、車、行為、公司安全管理的精準(zhǔn)管控;同時(shí),還可以參照現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車駕駛證管理模式,充分利用電子執(zhí)法設(shè)備等既有交通管理基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)騎行者實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。完善的道路交通安全管理系統(tǒng)可以從技防層面有效約束騎行者依規(guī)上路,這類智慧化創(chuàng)新之舉多多益善。

總結(jié)吸收備案登記試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),提高管理效能。寶安、光明兩區(qū)試點(diǎn)電動(dòng)自行車備案登記上牌管理,既為電動(dòng)自行車合法上路行駛提供依據(jù),更好地滿足了市民群眾出行需求,也為政府使用法治手段管理電動(dòng)自行車提供了著力點(diǎn)。從近兩月的備案試點(diǎn)情況也可以看出,“一人一證一車一標(biāo)識(shí)”的上牌管理,對(duì)交通安全、消防安全和城市管理等帶來的正面效應(yīng)正逐漸凸顯,這說明破解電動(dòng)自行車管理難題,深圳找對(duì)了路。當(dāng)然,登記上牌管理只是起點(diǎn),相關(guān)部門要充分吸收試點(diǎn)的做法和經(jīng)驗(yàn),不斷加大管理創(chuàng)新的力度,打開城市電動(dòng)自行車管理新局面,為深圳推進(jìn)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化提供助力。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]