原標題：記者直擊深圳機場口岸入境旅客抵深轉運全流程 “顏色管理”“出入分道”保障入境旅客安全快速轉運

深圳晚報2020年3月28日訊 隨著全球疫情加速變化，廣東科學防控＂閉環(huán)＂升級。根據最新規(guī)定，所有從深圳機場口岸入境的人員須實施集中醫(yī)學觀察和核酸檢測。3月28日，記者來到深圳機場口岸入境旅客分撥轉運點，探訪入境旅客抵深轉運的全流程。

12小時建立工作專班實現旅客快速轉運

當天下午，深晚記者來到深圳機場入境人員分撥轉運點，相比前幾日的人流量高峰期，當天的入境旅客有所減少，工作人員正在緊張有序地忙碌著。

12小時建立工作專班、24小時接管現場、36小時實現擴容升級、48小時進行流程優(yōu)化、72小時實現流程再造。作為嚴防境外輸入的一道重要關口，3月21日，寶安區(qū)迅速成立深圳機場口岸寶安區(qū)疫情防控工作專班（以下簡稱＂工作專班＂）。

▲寶安國際機場入境旅客分撥轉運點升級改造后的旅客下車點、登記處。

據了解，工作專班分設了綜合協調、現場指揮、轉運調度、醫(yī)學觀察場所管理、街道勤務、外事6個小組，進一步理順入境人員分撥轉運工作機制，現場指揮組與街道勤務組采取24小時工作制及分批次輪換制，每個班次50余人，明確各項工作細則，并于近日完成分撥轉運點擴容工程。

自區(qū)工作專班3月22日16時進駐以來，工作流程不斷優(yōu)化，運行效率大幅提升。截至3月28日0時，工作專班累計安置入境旅客和有過14天境外旅居史的旅客2226人。

▲寶安國際機場入境旅客分撥轉運點引導標識。

分撥轉運點升級改造后，從下車登記掃碼、享受免費車輛接送服務、＂顏色管理＂識別分流到分區(qū)分流接送、集中醫(yī)學觀察等流程環(huán)環(huán)相扣，形成＂閉環(huán)式管理＂。3月25日，深圳機場集團為寶安區(qū)工作專班現場指揮組配備＂深圳機場旅客疫情信息查詢系統(tǒng)＂，便于信息共享和溝通協調，進一步加快了響應速度。

▲寶安國際機場入境旅客分撥轉運點數據采集中心

為了確?，F場旅客登記信息及時準確錄入，現場單獨設置了信息采集中心，幾名工作人員身穿防護服、頭戴面罩＂全副武裝＂地忙著手上的活兒。記者了解到，現場工作人員每天需要持續(xù)8～12小時的高強度值守，當天氣溫雖不高，但許多工作人員的身上早已濕透了。

＂顏色管理＂保障旅客安全有序轉運

記者在現場看到，分撥轉運點劃分為藍色、橙色、紫色區(qū)域，懸掛相應底色指示牌和張貼引導標識，工作人員逐一為旅客張貼代表不同目的地的藍、橙、紫顏色胸牌，實行＂三色區(qū)域、人區(qū)同色＂的＂顏色管理＂。

＂藍色＂標簽代表目的地為廣東省內（不含深圳市）的旅客，將在＂藍色＂1號休息大廳等待，隨后乘坐大巴車由各地市專車接回；＂橙色＂標簽代表目的地為廣東省外及寶安區(qū)的旅客，將在＂橙色＂2號休息大廳等待，隨后乘坐大巴車前往寶安區(qū)的醫(yī)學觀察安置酒店；＂紫色＂標簽代表目的地為深圳各區(qū)（不含寶安區(qū)）的旅客，將在＂紫色＂3號休息大廳等待，乘坐大巴車前往深圳灣口岸由各區(qū)專車接回，統(tǒng)一進行醫(yī)學觀察。

▲旅客休息廳

該分撥轉運點實行＂出入分道，分類登記＂。17時左右，一輛中巴車緩緩停在到達點，入境旅客5個為一批相繼下車，從溫哥華回到深圳的留學生丁同學在測量了體溫后，前往＂紫色＂登記臺進行登記。工作人員查驗了他的護照及機票等，并電子錄入相關信息。逐一核對后，工作人員給他貼上了＂龍華＂的紫色標簽，指引他前往＂紫色＂3號休息大廳等待。另一邊的出發(fā)點，幾位貼著＂東莞＂藍色標簽的旅客，在掃描享受免費車輛接送服務的二維碼獲取憑證后，在工作人員的指引下坐上了去往東莞的大巴車。

▲寶安國際機場入境旅客需要通過體溫檢測。

經過升級改造后，分撥轉運點由原5個巴士車位增加至15個巴士車位，其中1號至7號巴士站臺為入境旅客下車點，8號至15號巴士站臺為入境旅客登車點，實現出入分道。新增座位600個，同時拓寬登記區(qū)域面積，為旅客排隊、工作人員登記信息提供了更為寬敞的空間和更為明確的指引。

▲候車旅客掃描出示健康碼

同時，分撥轉運點設置了＂能量加油站＂及愛心通道，可以為旅客提供餐食補給，為特殊群體提供優(yōu)先登記等服務，細節(jié)之處體現濃濃的人文關懷。

深圳晚報 記者 杜婷