見圳客戶端·深圳新聞網2019年11月14日訊據深圳市軌道交通消息，地鐵16號線傳來最新進展，11月7日，六聯村站順利通過車站基坑開挖條件驗收，標志著該車站正式進入主體結構開挖階段。截至目前，地鐵16號線所有站點全部進入主體施工階段。

▲地鐵16號線示意圖

地鐵16號線線路由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。線路全長約29．2公里，設站24座。

▲現場驗收

當天，驗收組聽取車站主體開挖施工專題匯報，并對安全防護措施、防水設施、相關機械設備等進行現場查驗，對方案報審、安全交底、技術交底、人員配備等內業(yè)資料逐項查看。驗收組成員一致認為六聯村站基坑開挖前各項施工工作準備充分，滿足基坑開挖條件，同意通過驗收。

▲六聯村站施工現場

據了解，為做好基坑開挖施工條件驗收工作，此前，指揮部及施工方5工區(qū)中鐵19局項目部協(xié)同配合，在技術、安全、物資、人員等各方面嚴格按照關鍵節(jié)點驗收要求作充分準備。同時，現場將“L”形橫跨基坑的新和水一期遷改為“一”形橫跨基坑，并在新和水北側做隔水樁，確保六聯村站北側基坑封閉，保證開挖安全。

截至目前，地鐵16號線所有站點全部進入主體施工階段，其中地連墻已完成80％以上，土方開挖和主體結構施工正有序推進，3臺盾構機掘進順利，區(qū)間盾構施工按照工籌陸續(xù)展開。地鐵16號線預計2023年建成通車。屆時，不僅為龍崗、坪山人民帶來更便捷的出行，還能進一步促進沿線經濟，為深圳“東進戰(zhàn)略”助力！

來源｜深圳市軌道交通