海洋城市要擁有海洋氣質(zhì),國際一流的海洋城市必須讓海洋文化深入人心。碧道是城市水資源開發(fā)與保護最生動的展示廳、宣教室。
深圳計劃到2025年建成1000公里碧道。所謂碧道,即以江河湖庫水域及岸邊帶為載體的公共開敞空間。建設(shè)碧道,能夠促進水域生態(tài)保護,實現(xiàn)人與自然和諧共存,促進水陸聯(lián)動發(fā)展。深圳水澤密布,傍海而生,千里碧道將串聯(lián)出一道珠光閃耀的水畔風景,更將與現(xiàn)有2448公里、長度仍在不斷增長的深圳綠道交織,奏響未來海洋城市的美麗樂章。
深圳正加速建設(shè)全球海洋中心城市,碧道是海洋城市必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。
高質(zhì)量碧道要求水質(zhì)清澈,堤岸整潔,推進水域、濕地、水岸環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。不論是淡水碧道還是海濱碧道的建設(shè),都是改善相關(guān)水體水質(zhì)的契機。近年來,深圳十分重視水系環(huán)境整治,落實“碧水為魂”理念,已將不少過去人們避之不及的臭水溝,整治成“網(wǎng)紅打卡點”;河流、湖泊水質(zhì)明顯改善,也全面提升了城市海濱水質(zhì)。保護海洋生態(tài)環(huán)境,是一切開發(fā)海洋行為的前提,高質(zhì)量碧道空間將成為深圳海洋生態(tài)保護的堅實保障。同時,碧道建設(shè)綜合考量自然、經(jīng)濟、社會等多方面因素,推動綠地游憩、文化設(shè)施、商務(wù)、創(chuàng)新、工業(yè)、商業(yè)、居住和交通等八個維度綜合發(fā)展,融合水陸發(fā)展界限,實現(xiàn)水陸綜合效益最大化。據(jù)估測,碧道開發(fā)帶動水、產(chǎn)、城共治,能夠釋放一萬億級存量空間價值,會極大擴充深圳城市發(fā)展空間,刺激城市各項產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。
海洋城市要擁有海洋氣質(zhì),國際一流的海洋城市必須讓海洋文化深入人心。碧道是城市水資源開發(fā)與保護最生動的展示廳、宣教室,人們漫步于碧道可以深刻體會到城市與海洋、與水系和諧共存之道。臨水碧道,將為市民休閑生活添彩,形成親海的生活方式。深圳已經(jīng)推出“銀色海灘”“美麗海岸”工程,前海、大鵬等片區(qū)開發(fā)也緊扣城市與水和諧共生的主題,碧道結(jié)合這些城市綜合設(shè)施建設(shè),為市民提供更多各具特色的公共空間,讓人們享受更豐富多彩的物質(zhì)、精神生活。
深圳的千里碧道,也是美麗灣區(qū)的有機構(gòu)成部分。廣東省委擘畫萬里碧道藍圖,深圳等粵港澳大灣區(qū)城市積極響應(yīng),碧道將成為大灣區(qū)海岸協(xié)同開發(fā)、融合發(fā)展的又一成果。碧道和綠道一樣,都是慢行系統(tǒng)的重要組成部分,慢行系統(tǒng)要發(fā)揮作用,首先要規(guī)模化,達到一定里程數(shù),并形成連接各交通節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)。如今,部分大灣區(qū)城市片區(qū)間,甚至城市間,已初步形成綠道網(wǎng)絡(luò)。慢行系統(tǒng)配合公交系統(tǒng)建設(shè)正拉近“一小時生活圈”的現(xiàn)實距離。未來,沿河、沿海碧道建設(shè),將與現(xiàn)有綠道一道,組成密織的灣區(qū)慢行網(wǎng),加速“灣區(qū)一體化”進程。
深圳之名源于水,又因海而繁榮,更應(yīng)以建設(shè)高品質(zhì)碧道為契機,進一步保護、利用城市的水資源。千里碧道、千里綠道,山海聯(lián)動發(fā)展的深圳,將向世界展現(xiàn)全球海洋中心城市的獨特魅力。(■王森)