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2019年底5號(hào)線南延線將建成通車

屆時(shí)

我們的深圳市民又多一個(gè)選擇

可直達(dá)前海濱海休閑帶了

現(xiàn)在

5號(hào)線南延線的最新進(jìn)展如何呢？

3月30日

深圳地鐵5號(hào)線南延線工程

已實(shí)現(xiàn)全線“電通”

與此同時(shí)

南延段首列車也從株洲出發(fā)

歷經(jīng)1000公里奔波

于4月1日順利抵達(dá)

深圳地鐵深云車輛段進(jìn)行組裝調(diào)試

5號(hào)線南延段實(shí)現(xiàn)全線“電通”

3月30日，深圳地鐵5號(hào)線南延線（赤灣站－桂灣站）成功送電，實(shí)現(xiàn)全線“電通”。

“電通”是該線繼“洞通”、“軌通”里程碑工期目標(biāo)后的又一重大突破，將為全線接觸網(wǎng)熱滑、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和列車上線動(dòng)車調(diào)試提供必備的電力保障。

電是地鐵的動(dòng)力

列車行駛和車站照明、空調(diào)等

都需要充足的電力