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深圳地鐵14條線(xiàn)273公里同時(shí)在建,今年2條新線(xiàn)開(kāi)通

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深圳地鐵14條線(xiàn)273公里同時(shí)在建,今年2條新線(xiàn)開(kāi)通

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2019年深圳迎來(lái)地鐵建設(shè)“井噴”期,14條線(xiàn)273公里同時(shí)在建,更令人期待的是,今年還將迎來(lái)2條新線(xiàn)的開(kāi)通。

深圳新聞網(wǎng)2019年1月9日訊(記者 施冰冰)2019年深圳迎來(lái)地鐵建設(shè)“井噴”期,14條線(xiàn)273公里同時(shí)在建,更令人期待的是,今年還將迎來(lái)2條新線(xiàn)的開(kāi)通。

14條地鐵線(xiàn)路同時(shí)在建

1月8日,地鐵10線(xiàn)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天,5千多名建設(shè)者堅(jiān)守二十多米深的地下,盾構(gòu)掘進(jìn)、拼管片、鋪軌道,全力確保福田口岸站至雙擁街站區(qū)間等24座車(chē)站與區(qū)間施工順利完成。

隨著多個(gè)地鐵項(xiàng)目的啟動(dòng),深圳地鐵發(fā)展迎來(lái)井噴期。2019年,共有地鐵三期、四期工程的14條(含延長(zhǎng)線(xiàn),不含4號(hào)線(xiàn)北延段)約273公里項(xiàng)目同時(shí)在建,施工工點(diǎn)達(dá)385個(gè),總投資超過(guò)2600億,創(chuàng)歷年之最。

其中,地鐵三期工程建設(shè)將有2條(段)新線(xiàn)迎來(lái)開(kāi)通,同時(shí),四期工程建設(shè)也將取得突破性建設(shè)發(fā)展。

5、9號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)有望年底通車(chē)

在2018年打下的良好基礎(chǔ)上,2019年深圳地鐵建設(shè)持續(xù)發(fā)力。目前,地鐵三期工程建設(shè)已經(jīng)全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)工程與站后工程,齊頭并進(jìn)的關(guān)鍵階段,2020年陸續(xù)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)指日可待。

據(jù)了解,地鐵三期工程78座車(chē)站中已封頂66座,主體結(jié)構(gòu)完成95%;區(qū)間暗挖及盾構(gòu)區(qū)間164個(gè),已貫通116個(gè),區(qū)間完成率88%。

其中,市民關(guān)心的年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)的地鐵5、9號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn),車(chē)站主體工程已完工,正全面開(kāi)展鋪軌和安裝裝修作業(yè)。

預(yù)計(jì)到2020年,地鐵三期工程二階段將全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí),預(yù)計(jì)深圳將有超過(guò)一半市民的出行將以搭乘地鐵為主,地鐵將成為深圳城市經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器。

織就地下“脈動(dòng)”拓展城市空間

根據(jù)最新的規(guī)劃方案,到2035年深圳將擁有33條地鐵線(xiàn)路,計(jì)劃總里程1335公里,是目前已開(kāi)通長(zhǎng)度的4.7倍。



[責(zé)任編輯:何暢]