深廣電直播深圳2018年12月25日訊都說開車的時(shí)候別接電話，容易分神。這不，一位惠州車主昨天晚上就因?yàn)橐粋€(gè)電話，將車開進(jìn)了在建工地，直接懸在了鋼架上，車下面是深約10米的基坑，那場景，相當(dāng)驚險(xiǎn)。

23日晚上9點(diǎn)左右，東部公交三分公司M556線路駕駛員廖勁松，駕駛公交經(jīng)過龍崗區(qū)鹽龍大道輔道與協(xié)平路交匯處時(shí)，旁邊一輛白色suv突然快速?zèng)_向了前方一個(gè)在建工地，大半個(gè)車身被卡在了工地鋼架上，車身懸空不停在搖晃。

▲東部公交三分公司M556線路駕駛員廖勁松

當(dāng)時(shí)正下著雨，還未完工的工地周邊全是泥沙，一旦失去平衡，被卡車輛很有可能會(huì)滑下去。廖勁松趕緊將車停好，跑過去看清現(xiàn)場情況。發(fā)現(xiàn)suv車主還被困在車內(nèi)，不敢動(dòng)彈。他告訴記者，當(dāng)時(shí)非常危險(xiǎn)，車子搖擺的幅度讓他很擔(dān)心，可能稍微動(dòng)一下就會(huì)失去重心。

這時(shí)，幾位熱心乘客也跑過來，和廖師傅一起，合力穩(wěn)住車輛，盡量不發(fā)生搖晃。同時(shí)讓車主打開車門，小心翼翼把車主從座位上拉下來。小車司機(jī)額頭有一點(diǎn)擦傷，右手腕有輕微扭傷。

他告訴廖師傅，他從惠州趕來找朋友，因?yàn)椴皇炻?，剛好?dāng)時(shí)朋友給他打了個(gè)電話，他剛低頭看手機(jī)，一秒鐘就出了意外。廖師傅見宋先生已無大礙，就回到工作崗位繼續(xù)營運(yùn)。宋先生撥打了交警救援電話，等待車輛救援。

今天記者在現(xiàn)場看見，施工工地為河流拐道的箱涵工程，工地現(xiàn)場高度落差有近10米，目前箱涵只安裝了前期的部分頂板。

可見昨晚被困在車內(nèi)的宋先生，處境非常危險(xiǎn)。記者看見，施工現(xiàn)場已經(jīng)重新加固防護(hù)欄，并張貼了明顯的警示告示，提醒車輛經(jīng)過此施工路段，要緩慢通行。

記者：藍(lán)婷

開車上路務(wù)必小心