深圳地鐵乘車碼上線補登功能 “碼”上的事馬上搞定
自今年5月深圳地鐵推出手機掃碼支付乘車功能后,深圳人實現(xiàn)了“碼”上乘車,可謂是“手機在手,說走就走”。家住龍崗的劉先生也開始輕裝上陣,每天早上只帶一部手機就出門。11月7日早上,劉先生突然收到一條微信,提醒他前一天早上的乘車信息不完整,需要進行“補登”操作,這究竟是怎么一回事呢?
微信提示地鐵乘車信息不完整?
在線“補登”方便又省時!
劉先生家住龍崗,工作地在福田,經(jīng)常乘坐地鐵往返于六約站和福田站。自從深圳地鐵上線了二維碼掃碼過閘功能,劉先生出門就只帶一部手機,每天都是輕裝上陣,進站乘車非常方便。11月7日這天,劉先生的手機微信突然收到一條推送信息,提醒他前一天早上的乘車信息不完整,需要進行“補登”操作,這究竟是怎么一回事呢?
原來,11月6日早上,劉先生在使用二維碼掃碼過閘出福田站時,因為趕時間操作不當(dāng)導(dǎo)致乘車碼系統(tǒng)未成功讀取到他的出站二維碼,沒能獲取出站點信息。
“當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)劉先生乘車記錄不完整時,乘車碼微信公眾號便為劉先生推送了補登通知?！鄙钲诘罔F運營總部票務(wù)中心工作人員告訴記者,當(dāng)劉先生按照系統(tǒng)提示,選填乘車信息中缺失的出站點“福田站”后便輕松完成補登,乘車碼狀態(tài)也隨即恢復(fù)正常。而在以前,乘客乘車記錄不完整時,需前往車站客服中心處理,不但耽誤了寶貴的時間,還影響了下次的正常使用。
據(jù)了解,從11月6日開始,為了進一步方便乘客,深圳地鐵乘車碼系統(tǒng)上線了“補登”功能,提供了自助補登微信入口,避免了乘客在車站客服中心排隊處理異常交易,更加方便和節(jié)約時間。
操作不當(dāng)或?qū)?dǎo)致二維碼讀取失敗
深圳地鐵建議:請站在閘機黃線外掃碼
深圳地鐵相關(guān)負責(zé)人介紹,截至目前,深圳市地鐵乘車碼累計注冊用戶約1100萬人,每天進站客流超過一百萬人次。
當(dāng)乘客未嚴(yán)格遵守乘車碼使用規(guī)則,如站在閘機黃線內(nèi)掃碼、掃碼距離過近、過快或設(shè)備狀態(tài)異常等原因都有可能造成乘車記錄不完整(如缺失進站或出站記錄)。
“當(dāng)這種情況發(fā)生時,乘車碼微信公眾號會自次日起3次提醒乘客補登乘車記錄?！必撠?zé)人表示,乘客只需在補登有效期內(nèi)(即第一次收到補登通知起至次日23:30),根據(jù)系統(tǒng)提示選填缺失的進站或出站信息,就能完成補登操作。
值得注意的是,乘客在補登完成后,系統(tǒng)會進行后臺審核并于乘車三日后扣取相應(yīng)乘車費用及發(fā)布延時扣款通知。
深圳地鐵特別提醒市民,為確保掃碼成功,乘客在使用時需注意站在閘機黃線之外,將手機二維碼對準(zhǔn)閘機掃碼區(qū),當(dāng)閘機屏幕顯示“乘車碼”后則表示交易完成。
注意!多次逾期不補或錯補信息
將視為逃票列入個人征信系統(tǒng)
目前深圳地鐵乘車碼補登功能正處于試行階段。需要提醒的是,如乘客逾期未補登,系統(tǒng)將按照單邊交易(只有進站或出站信息)進行扣費,多次產(chǎn)生不完整的乘車記錄,將會影響到后續(xù)乘車和個人信用。
此外,如系統(tǒng)后臺審核補登信息時發(fā)現(xiàn),一個月多次錯誤選填站點信息,該乘客將被列入黑名單用戶;一年內(nèi)累計補登錯誤信息超過上限次數(shù),將被視為逃票行為納入個人信用信息系統(tǒng)。
事實上,國內(nèi)其它已經(jīng)推出移動支付的地鐵公司,如北京地鐵、杭州地鐵也同樣提供了類似的補登功能。
深圳地鐵運營方表示,后續(xù)將根據(jù)乘客反饋意見和實際使用情況,繼續(xù)更新、優(yōu)化二維碼乘車系統(tǒng)及其相關(guān)配套功能,推進智慧交通發(fā)展,為市民乘客提供更便捷的出行體驗。
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