還剩2天
11月1日起
深圳對輕型汽車執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)!
轉(zhuǎn)入深圳的機(jī)動車
需要符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)
深圳交警隨后公布了
設(shè)置兩個月的過渡期
在深圳限牌之后
不少人買了車上的是外地號牌
計劃等到搖到小汽車指標(biāo)
就將車輛轉(zhuǎn)入深圳
可是“國六”標(biāo)準(zhǔn)突然出臺
意味著2019年之后
外地號牌低于“國六”標(biāo)準(zhǔn)的車輛
將無法轉(zhuǎn)入深圳
于是,深圳車牌出租的灰色行業(yè)
開始暗潮涌動
“國六”突然出臺
外地車主措手不及
市民劉先生最近比較焦慮,因為他名下的外地車牌是國五標(biāo)準(zhǔn)的,如果不在2019年之前將車輛轉(zhuǎn)為深圳牌照,意味著以后哪怕?lián)u到深圳小汽車指標(biāo),車輛也上不了深圳牌了。
劉先生:“以前想著先掛外地號牌用著,搖到深圳車牌就轉(zhuǎn)進(jìn)來,可是國六標(biāo)準(zhǔn)實施之后,國五的外地車就轉(zhuǎn)不進(jìn)來了,有人就告訴我可以先租個深圳牌,以后搖到號就能順利過戶。”
車牌出租明目張膽
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),租深圳車牌成了很多外地車主,應(yīng)對“國六”標(biāo)準(zhǔn)落地的方法之一。所謂的租深圳牌,就是將名下的車登記在有深圳車牌指標(biāo),還沒有購車的人名下。
在一些二手車市場
租車牌已經(jīng)成為了一個灰色的行業(yè)
有的車行老板直接將
“租指標(biāo)、租車牌”的字眼
寫在了名片上
車行工作人員:“很多人租,昨天我都租了一個,合同一疊那么多?!?/p>
簡單試探開始報價
記者走訪西麗一些二手車市場,發(fā)現(xiàn)出租車牌的二手車商并不少,有的明目張膽,有的則比較隱蔽。在一家二手車行,對方表示,由于租車牌給陌生人會擔(dān)心存在風(fēng)險,因此主要租給在他們車行買車的人,陌生人找上門一般不出租。
話雖如此,可是記者一番簡單試探之后,對方就開始報價了。
老板給出應(yīng)對策略
搖到號可終止合同
這位老板表示
車牌出租一般一年為周期
按照每月1500元的標(biāo)準(zhǔn)
一年就是18000元
記者走訪發(fā)現(xiàn),各二手車行給出的押金并不一致,不過租金價格卻比較統(tǒng)一,基本上是1500元一個月,租期為一年。為了促成交易,有的老板將押金降到5000元,還表示可以隨時終止合同不扣押金。
車行老板:“1500元每月,押金5000元,到時你搖到號了就停止租約就行了。”
指標(biāo)車牌“托管”
已經(jīng)成為潛規(guī)則
二手車行為什么會有這么多指標(biāo)?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),深圳車牌和指標(biāo)在二手車行內(nèi)流轉(zhuǎn),這已經(jīng)是公開的秘密。因為回收二手車需要車牌指標(biāo),而每一家車行本身所擁有的車牌指標(biāo)有限,因此通過互相借的方式,來完成二手汽車的交易買賣。
與此同時,搖到小汽車指標(biāo)而短期沒有購車需求的人,以及賣了車但想留住車牌的人,都會將指標(biāo)和車牌掛在二手車市場,業(yè)內(nèi)稱指標(biāo)和車牌“托管”。二手車行和車牌所有者各取所需。
車行老板:“你寄存號牌我不收費(fèi),我也不會給你錢,我們就是互相行個方便?!?/p>
簽訂租賃合同只有承租人責(zé)任
車牌、指標(biāo)的錯位市場,衍生了車牌出租的利益。二手車行在這過程中處于主導(dǎo)的地位,他們規(guī)定在車牌租用之前,承租人需要簽訂一份租賃合同,按理說合同應(yīng)該劃分雙方的責(zé)任,然而記者發(fā)現(xiàn),合同明確指出了租牌者違約應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任,條款多達(dá)10多項。
而車行方面的責(zé)任卻,并未明確寫在合同上。
(第一現(xiàn)場暗訪團(tuán)隊)