深圳新聞網(wǎng)9月21日訊（記者 施冰冰）“北站停車三天收費412元，這不是暴利嘛？！”近日，深圳一網(wǎng)友發(fā)帖吐槽深圳北站的收費標(biāo)準(zhǔn)，他認(rèn)為深圳市中心的商業(yè)寫字樓一天封頂也不過60元，高鐵站社會停車場作為老百姓的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，憑什么比市中心的商業(yè)寫字樓還貴2倍多？（帖文：《 北站社會停車場作為老白姓的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，憑什么比市中心的商業(yè)寫字樓還貴2倍多》）

對此，許多網(wǎng)友跟帖表示“這樣收費，沒毛病。”

市民肖先生在接受記者的采訪時也表示，深圳北站停車場的做法本就是秉著支持“即停即走”的原則來制定停車收費標(biāo)準(zhǔn)的，樓主因個人原因停車三天，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)深圳北站停車收費標(biāo)準(zhǔn)支付相應(yīng)費用。

2016年深圳市發(fā)改委調(diào)整深圳北站停車收費政策

實際上，早在今年2月份，就有媒體報道過“男子過年停車深圳北站，10天被收了1328元”的事件，當(dāng)時的收費標(biāo)準(zhǔn)是：小車首小時收費10元，工作日第一小時后加收2元／半小時，非工作日第一小時后加收3元／半小時，不設(shè)上限。工作日停車最高收費102元／天，非工作日最高收費148元／天，與現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)一致。

據(jù)了解，上述收費標(biāo)準(zhǔn)即為現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，在同年6月除了深圳北站，深圳灣口岸、仙湖植物園、中心書城、大梅沙海濱公園和部分醫(yī)院的配套停車費標(biāo)準(zhǔn)也上漲了。

市民建議制定彈性收費標(biāo)準(zhǔn)

那么高鐵站、機場、醫(yī)院等場所的停車場作為城市公共資源，能否以最大程度為市民服務(wù)的思路改進當(dāng)前實施的收費標(biāo)準(zhǔn)？

有網(wǎng)友表示可以憑票預(yù)約不超過3天的車位，收費60元／天，超時按現(xiàn)行收費，這樣比較合理。

也有市民認(rèn)為，可以學(xué)習(xí)路邊臨時停車泊位的“彈性”收費標(biāo)準(zhǔn)，即在人流高峰時，以現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)收費，一旦入夜或人流較少時，可供市民免費停車或降低收費標(biāo)準(zhǔn)，超時按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收費。

在當(dāng)前車比車位多的深圳，倘若這些城市公共停車場能人性化地為市民提供更為便民的服務(wù)，或許會極大程度地提升深圳市民的幸福感。當(dāng)然，在此想法未實現(xiàn)之前，還請各位車主擦亮眼睛，記好收費標(biāo)準(zhǔn)，以避免遭遇“天價停車費”。