亚洲天堂视频在线播放,成人国产一区二区,大香网伊人久久综合网2020,色久悠悠在线,特黄a大片免费视频,国产精品国产三级国产专播,伊人免费在线观看高清版

當(dāng)前位置:深圳新聞網(wǎng)首頁 > 深圳新聞 > 圖片深圳 > 

下班高峰路口上演人車搶行"大戲",深圳過街設(shè)施啥時候能好?

2018-09-12 07:11來源:深圳特區(qū)報

原標(biāo)題:下班高峰路口上演人車搶行“大戲”,深圳過街設(shè)施還需更“努力”

深圳新聞網(wǎng)訊 一到下午6點,科苑路上的科興科學(xué)園門口就會開始上演人車搶行驚險大戲。大量下班族涌出各棟辦公樓,準(zhǔn)備到馬路對面坐公交車。正是下班高峰時,科苑路綠燈時間延長,行人等紅燈時間也就特別長,為了趕車,很多人便鋌而走險闖紅燈,或在車流中直接穿越科苑路。

“真的很危險,這里人流量這么大,為什么不建個過街天橋或地道呢?”擠在匆匆人流中的高先生很無奈地問記者。

作為慢行系統(tǒng)的一個重要部分,深圳的過街設(shè)施夠完善嗎?

科苑路科興科學(xué)園段,行人等不及都闖紅燈過馬路

“有的不好走,有的不想走”

高先生已在科興科學(xué)園上班3年多,他坦言,這3年多他過馬路時都不知道闖了多少回紅燈了?!霸谶@里過個街真的不太好走??茖W(xué)園里大部分人下班都要去對面坐車,但這里南北兩個路口相距300多米,看到對面自己的車來了,有的人不想繞路,就直接橫穿馬路跑過去。如果走一兩百米到兩個路口去走斑馬線,等個紅燈都要幾分鐘,等不及的人就闖紅燈。我們都盼望,這里要是建個人行天橋或地下通道就好了!”

有的地方“不好走”,有的地方有通道有天橋,卻讓人“不想走”。

深南大道東門過街通道,雨天漏水,地板破損,臺階沒有坡道,行李箱與自行車得靠人扛

東門地下通道是市民反映了多年的臟亂差過街通道。行人反映的問題主要包括過道破舊、雨天漏水、晚上燈光昏暗等。近日,記者又來到位于深南東路與東門中路交叉口的這個地下過街通道發(fā)現(xiàn),這里仍然沒有什么改觀。燈光依然昏暗,大白天都感覺不到明亮。通道內(nèi)潮濕悶熱,彌漫著一股難聞的氣味,通道頂泛黃,應(yīng)該是雨天留下的水漬。四周墻壁隨處都是陳年污漬。地面上,通往東門中路西側(cè)的出口還有積水,地磚有些地方出現(xiàn)了破損。正好有一位環(huán)衛(wèi)工人扛著單車下來,因為通道臺階沒有斜坡供自行車用,他只能把車整個扛起來上下臺階。他告訴記者,他每天都要在這里來回好幾趟,“扛車累不說,這個通道給人一種暗無天日的感覺,很壓抑,和外面那么漂亮的街道實在聯(lián)系不到一起,真不想走?!?/p>

老舊的通道固然如此,新建的一些地鐵站過街通道,也存在設(shè)計不合理,讓行人不方便的問題。在竹子林地鐵站B2出入口,一段階梯也沒有設(shè)置坡道,市民林小姐拖著拉桿箱出來,到了這里只能艱難地把箱子一步一臺階地往上挪。她埋怨道:“我記得以前也有人在網(wǎng)上反映過這個問題,但這幾年都沒人來改,太不為行人考慮了。”

地下的不想走,天橋是否讓人滿意?家住百花片區(qū)的莊小姐每天要到對面體育館站去坐公交車,她就很大意見:“天橋光禿禿的也沒個頂,夏天過馬路太曬啦!”記者隨后驅(qū)車在泥崗路、深南大道、北環(huán)大道等市內(nèi)主要干道上看到,的確大部分天橋都沒有頂棚,很多行人都撐著太陽傘在天橋上走過。

市民希望過街設(shè)施更加人性化

“我們并不清楚交通部門設(shè)置過街系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)是什么,但有一點應(yīng)該沒錯,那就是要更人性化。”科興科學(xué)園的高先生向記者表示。

他以他每天所經(jīng)過的地方為例,“在這里上班的人成千上萬,事實證明這里過街不方便,交通部門就應(yīng)該人性化考量,在這里設(shè)計一個改善方案?!彼J為,在有需要的地方,建個簡易天橋或挖個通道,應(yīng)該不是什么難事。

陳阿姨曾經(jīng)親眼目睹過一起行人過馬路被撞車的事故。那是在紅荔西路景田路段的斑馬線上。這里兩邊都有小學(xué)、幼兒園,每天過馬路的孩子很多,但斑馬線沒有信號燈,孩子們只能看著車子過馬路。多年來居民通過各種途徑反映過,希望增設(shè)天橋或信號燈,但相關(guān)部門的答復(fù),要么是這里不具備做天橋的條件,要么是說景田路口和新洲路口相隔不遠,再在中間裝個交通信號燈,會影響車流通行。終于有一天,一個小學(xué)生沖過斑馬線時,被一輛疾駛而來的汽車當(dāng)場撞倒。陳阿姨說:“看到這一幕,當(dāng)時心都碎了?!彼推渌用裨俅蜗蛳嚓P(guān)部門呼吁,幾個月前,這里加裝了紅綠燈。“我們非常高興,感覺交通部門能從人性化角度來解決問題了。”


北環(huán)大道一半天橋沒有頂棚,烈日下行人過街得經(jīng)受暴曬。

莊小姐提出,深圳的綠化不錯,馬路基本上有樹蔭,大熱天時走在路上還行,但一上天橋就只能被直曬,讓人難以忍受?!罢块T就應(yīng)該考慮深圳的實際情況,更加人性化地改善這些設(shè)施?!彼€提到一點,現(xiàn)在很多天橋上都在做彩燈之類的裝飾,一到晚上各種圖案的彩燈把天橋裝點得花花綠綠,“與其搞這種景觀,不如給天橋裝個頂棚更實在?!?/p>

深圳市人大代表胡桂梁對深圳過街設(shè)施也頗有感受?!斑@幾年我們幾個代表專門去看過很多過街設(shè)施,但有些老問題總是得不到解決,這表明相關(guān)部門的責(zé)任意識還有欠缺?!彼J為,現(xiàn)在深圳一直在說提升城市環(huán)境品質(zhì),環(huán)境品質(zhì)首先是要讓市民覺得宜居、宜行,像過個街還要把行李箱提上提下,一下雨通道就積水,晚上過地道要摸黑,這些雖然不是什么特別大的事,但與“品質(zhì)”、宜行這些目標(biāo)還相距甚遠?!吧钲诘某枪堋⒔煌ú块T去年都開展過‘行走深圳’,這些才是‘行走’該看到的問題,希望能從老百姓的需求角度出發(fā),人性化、務(wù)實地提升過街系統(tǒng)?!?/p>

交委回應(yīng)最近將整治提升15座地下人行通道

對于如何提升我市過街設(shè)施,市交委相關(guān)處室接受了記者采訪。

市交委設(shè)施局表示,市交委目前正在開展地下人行通道提升工作,上個月已經(jīng)推出《深圳市人行地下通道設(shè)計指引(征求意見稿)》,征求公眾意見。其中提到,人行地下通道的設(shè)計應(yīng)遵循以人為本、安全舒適、節(jié)約資源、綠色低碳、保護環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的原則,除了要滿足基本的交通功能以外,還應(yīng)注重景觀設(shè)計及內(nèi)部環(huán)境舒適度等要求。做好抗震、防排水、無障礙、導(dǎo)向、照明、防火消防、監(jiān)控等設(shè)計。據(jù)介紹,今年市交委將提升改造深南大道、濱河濱海大道、北環(huán)大道等處的地下人行通道共15座,現(xiàn)在已完成了2座,正在施工2座,正在開展施工圖設(shè)計11座,通過整治,將提升地下人行通道景觀,方便通行。

同時,市交委還在組織編制《深圳市道路設(shè)施品質(zhì)提升設(shè)計指引》,指導(dǎo)全市道路設(shè)施品質(zhì)提升工作。比如,對行人二次過街的安全島等,指引中要求過街路面和行車道路面標(biāo)高平齊,方便過街和通行;對無障礙坡道,指引中要求坡道和路面0高差。今后的養(yǎng)護工作、道路改造項目和品質(zhì)提升項目中,也都按照這個標(biāo)準(zhǔn)進行施工和驗收。

另外,市交委交通綜治處正在陸續(xù)研究各個片區(qū)的交通綜合治理方案,在幾個已經(jīng)出臺的片區(qū)方案中,都提到了把人行過街路口抬高,提高行人過街安全性等計劃。(讀特記者 潘未末 實習(xí)生 何思雨 文/)

?

[責(zé)任編輯:施冰冰]

新聞評論